المسمار الأكثر شيوعًا للانضمام إلى اثنين من أربع عجلات هو الصلب المتصلبة ، الهيكلية ، رقم 9 ، 2 1/2 بوصات برأس فيليبس. أنواع البرغي الأخرى المناسبة للأزرار ، قد تكون أكثر صعوبة في العثور عليها وأكثر تكلفة. من المهم أن يتم تعيين المسمار المسمار اللولبي أو المسمار سطح السفينة. مسامير دريوال ، متوفرة بسهولة ورخيصة ، هي بديل فقير. إنها هشة ويمكن أن تنفجر.
ائتمان: يُشار أحيانًا إلى JuNi Art / iStock / Getty ImagesScrews للدبابيس على أنها bugleheads.خيارات طول
يبلغ سمك كل منها أربع بوصات. اثنان منهم وضعت معا شقة متساوية 3 بوصات. قد يبدو من المناسب استخدام مسامير مقاس 3 بوصات ، لكن المشغلات / المشغلات الحديثة ومحركات الصدمة تدفن رأس المسمار حتى 1/2 بوصة ، ويمكن لطرف المسمار 3 بوصة اختراق الجانب الآخر. تعد المسامير اللولبية التي يبلغ قياسها 2 بوصات أكثر ملاءمة للشقة المزدوجة المسطحة ، مما يتيح لك دفن الرأس حسب الحاجة. إذا كنت تقوم بزاوية المسامير اللولبية ، كما هو الحال في تطبيق أظافر القدم ، أو عند وضع نهاية للتسمير خلال الوجه العريض لواحد من اثنين إلى أربعة وفي حافة أو نهاية الآخر ، يمكنك استخدام مسامير أطول.
مسامير مقابل الأظافر
عادة ما يكون خشب الإطار من خشب التنوب أو الخشب اللين المماثل ، وغالبًا لا تتطلب البراغي ثقوب تجريبية. مع المواضيع الخشنة ، مسامير تحمل أفضل من المسامير ولها أكثر قوة مقاومة الانسحاب من المسامير. من غير المرجح أن تظهر المسامير أو السطح أكثر من المسامير عندما يتسع الخشب أو ينقبض. يوجد ضجيج أقل بمطرقة وأضرار أقل للأشياء الموجودة على الجانب الآخر من الجدار. ومع ذلك ، غالبًا ما تستغرق عملية تثبيت المسامير وقتًا أطول من المسامير ، وأحيانًا تكون الثقوب التجريبية ضرورية لمنع تجزئة الخشب أو ربط المسمار أو كسره.
اختيار تلميح
تأتي البراغي الخشبية في مجموعة واسعة من أنواع المحركات ، بما في ذلك Philips و square-drive و Torx و T-star و hex-head. أحد الجوانب المهمة التي يتم التغاضي عنها في كثير من الأحيان هو طرف المسمار أو حجم برنامج التشغيل. يوفر طرف المسمار غير صحيح الحجم أداءً سيئًا في القيادة ويمكنه تجريد المسمار أو إتلافه. يتم تحديد أحجام البرغي المناسبة للانضمام إلى اثنين بأربع أرقام. إن البراغي رقم 9 و 10 هما الأكثر شيوعًا بالنسبة للأزرار ، وينبغي أن تتوافق نصائح السائق مع أحجام البراغي تلك. على سبيل المثال ، غيض رقم 2 فيليبس القياسي مناسب للرقم 9 وبعض البراغي رقم 10. أنواع محركات الأقراص الأخرى بها مقاسات أكثر تحديدًا ؛ طرف رقم 2 ذو محرك مربع يناسب فقط مسامير رقم 2 ذات الدفع الرباعي.
تجنب مسامير فترة زمنية محددة. إنها أكثر صعوبة في القيادة والشريط بسهولة أكبر من أنواع البرغي الأخرى.
مسامير متخصصة
تحتوي بعض البراغي الهيكلية على غسالات مدمجة تمنع الرأس من الانعكاس على الخشب ، لمزيد من القوة. البعض الآخر لديه رؤوس سداسية ومصممة للاستخدام مع موصلات تأطير المعادن ولكن يمكن أيضًا استخدامها لتوصيلات من الخشب إلى الخشب. هناك أيضًا مجموعة متنوعة من براغي البناء المتخصصة ، والتي تتميز بميزات مثل خيوط الحفر الذاتي ، والقوة العالية للتطبيقات الهيكلية ، والرؤوس التي تخلق ثقوب خاصة بها. غالبًا ما تكون المسامير التخصصية غالية الثمن وغالبًا ما تستخدم في تأطير الأخشاب وإنشاء السجل ، ولكن قد تكون هذه التكاليف باهظة بالنسبة لتطبيقات الإطارات المزدوجة الخاصة.
عوازل برغي
عدة أنواع من الطلاء متاحة للبراغي. يوصى بتركيب السحابات المصنوعة من الصلب المجلفن والفولاذ المقاوم للصدأ في التطبيقات التي تتطلب أقصى قدر من الحماية من التآكل واستخدامها مع الخشب المعالج بالضغط. توفر البراغي المطلية بالكهرباء أو المجلفنة ميكانيكيًا أيضًا الحماية من التآكل ، لكن مستوى الأداء يختلف. مسامير السطح غالباً ما تحمل طلاء مقاوم للتآكل. يتم تصنيف بعض هذه فقط للأخشاب المعالجة بالضغط. تحقق من مواصفات الشركة المصنعة للتطبيق الخاص بك.
